002542股票怎么样?先看清基本面
很多投资者打开行情软件,第一眼看到中化岩土(002542)的K线,会问:“002542股票怎么样?”要回答这个问题,得先把公司基本面拆开来看。

- 主营业务:岩土工程、市政工程、机场场道工程三大板块,其中机场场道工程贡献营收超40%。
- 行业地位:国内机场场道工程龙头,参与过北京大兴、成都天府等枢纽机场建设。
- 最新财报:2023年三季报营收38.6亿元,同比+11.3%;归母净利润1.02亿元,同比-23.7%,增收不增利。
中化岩土最新估值分析:PE、PB、PEG全拆解
估值是判断“贵不贵”的核心。下面用三张表把中化岩土最新估值分析讲透。
1. 静态PE:低于行业均值
截至2024年5月31日收盘,002542股价3.12元,对应静态PE 18.6倍;同期申万基础建设板块平均PE 22.4倍。折价约17%,看似便宜,但需结合盈利质量。
2. PB:破净边缘
每股净资产3.58元,当前PB 0.87倍,处于破净边缘。历史分位看,PB低于过去五年30%区间,资产端具备一定安全边际。
3. PEG:盈利下滑拉低吸引力
未来三年机构一致预期净利润复合增速5.8%,PEG≈3.2,高于1的合理区间,反映成长性不足。
订单与现金流:决定估值能否修复
估值便宜≠立刻上涨,关键看订单与现金流能否改善。

订单结构:机场+市政双轮驱动
- 2023年新签合同额62亿元,同比+28%,机场场道占比提升至55%。
- 2024年Q1再签珠海机场扩建项目9.4亿元,高毛利机场项目占比提高。
现金流:仍存缺口
经营现金流净额连续五年为负,2023年为-4.7亿元,应收账款高企是主因。公司计划通过资产证券化+保理回笼资金,若落地,估值或迎催化。
技术面:3元关口的多空博弈
打开日线图,可看到3元整数关口成为多空分水岭。
- 支撑位:2.95元(2023年12月低点)。
- 压力位:3.35元(年线位置)。
- 量能:近一月日均成交额不足5000万元,流动性一般,需等待放量突破。
风险与催化剂:一张表看懂
| 风险点 | 催化剂 |
|---|---|
| 应收账款回收慢 | 万亿国债水利基建加码 |
| 毛利率下滑 | 机场建设投资提速 |
| 大股东质押率高 | 央企专业化整合预期 |
投资者问答:最关心的5个问题
Q1:中化岩土会被ST吗?
目前净利润为正,净资产高于面值,暂无ST风险。但若连续两年亏损,需警惕。
Q2:机场建设周期多久?
一般枢纽机场建设周期4-6年,公司订单平均执行周期3年,业绩释放相对平滑。
Q3:能否参与国企改革?
大股东中化集团已启动工程板块专业化整合,存在资产注入或混改可能,但时间不确定。

Q4:股息率有吸引力吗?
近三年分红率20%左右,按当前股价股息率约1.1%,偏低,更适合波段而非收息。
Q5:与同行相比优势在哪?
机场场道资质壁垒高,全国具备一级资质企业不足10家,竞争格局优于市政板块。
操作策略:三种资金对应三种打法
- 短线:站稳3.05元且量能放大至8000万元可轻仓试多,止损2.90元。
- 中线:等待Q2订单落地+现金流改善信号,目标区间3.5-3.8元。
- 长线:破净状态下分批布局,博弈行业景气反转,仓位不超过总资产的5%。
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