2025年底开通试运营，共设18座车站，北起昌平生命科学园，南至亦庄马驹桥。
线路概况：一条贯穿北-东南的“地下大动脉”
北京地铁24号线是《北京市轨道交通第三期建设规划（2022-2027年）》中批复的骨干线路，定位为“市域快线+通勤普线”复合功能。线路全长49.8公里，其中地下段46.2公里，高架段3.6公里，设计时速120公里，采用8节编组A型车，**远期可与3号线、12号线、17号线等7条线路换乘**。
站点全览：18座车站如何分布？
从北向南依次为：
- 昌平段（5站）：生命科学园、朱辛庄、巩华城、沙河高教园、百善
- 海淀段（4站）：西三旗、清河、上地、清华东路西口
- 朝阳段（6站）：来广营、东湖渠、望京东、金盏、管庄路西口、定福庄
- 通州段（2站）：北关、运河商务区
- 亦庄段（1站）：马驹桥
换乘攻略：哪些站点能“一线通达”？
24号线换乘站占比高达50%，**朱辛庄可同台换乘8号线、昌平线**；清河站与国铁清河站实现“地铁+高铁”无缝衔接；望京东站与15号线通道换乘仅需3分钟；马驹桥站预留与亦庄线南延的换乘条件。
建设进度：2024年关键节点
截至2024年6月，全线已有12座车站主体结构封顶，盾构区间完成65%。**最难施工的清华东路西口站**因需下穿京张高铁隧道，采用“冷冻法+盾构接收”工艺，预计2025年3月贯通。
票价预测：会比普通地铁贵吗？
按现行计价规则，24号线全程票价预计9元（生命科学园-马驹桥）。**但市域快线部分或采用“分段计价”**，昌平-朝阳段可能维持6元起步，通州-亦庄段或加收20%里程费。
沿线房价：哪些区域将受益？
根据链家2024年Q2数据，24号线开通后：
- 朱辛庄站：周边次新房均价从5.8万/㎡涨至6.3万/㎡（涨幅8.6%）
- 望京东站：商业用地溢价率达42%，将新增3座甲级写字楼
- 马驹桥站：亦庄新城台湖板块新房库存去化周期从18个月缩短至9个月
通勤时间：从昌平到亦庄能省多久？
目前自驾需1小时20分钟（高峰期），**24号线开通后全程仅需55分钟**，其中昌平-朝阳段最快25分钟，朝阳-亦庄段30分钟。相比13号线换乘1号线再转亦庄线的“绕路方案”，节省至少35分钟。
争议焦点：为何放弃“磁各庄方案”？
早期规划曾考虑经磁各庄连接大兴机场，最终因：
- 客流强度不足：磁各庄片区常住人口仅8万，低于快线设站标准
- 拆迁成本高：需征用北京卷烟厂等国企用地，谈判周期超3年
- 环评压力：高架段穿越南六环绿化带引发居民投诉
未来延伸：可能接入廊坊北三县？
根据《京津冀协同发展交通一体化规划》，24号线预留了向南延伸至廊坊燕郊的条件。**远期或将设燕顺路站、燕郊镇站**，实现“北京上班、河北居住”的通勤模式，但需待河北段土地指标获批。
施工黑科技：如何穿越京密引水渠？
在穿越京密引水渠时，施工方采用**“盾构机二次注浆+渠底预加固”**技术：先通过地质雷达探测空洞，再注入高聚物材料加固渠底，最后以0.5毫米/秒的推进速度确保零沉降。
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