欧菲光股票还能买吗_欧菲光股票未来走势分析

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欧菲光还能买吗?短期博弈风险高,中长期取决于车载与AR赛道兑现度。

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一、基本面拆解:从“果链”光环到多元突围

欧菲光曾是苹果摄像头模组主力供应商,2021年被剔除后业绩断崖。2023年财报显示:

  • 营收148.3亿元,同比下降16.7%,但降幅已收窄;
  • 归母净利-9.8亿元,亏损额同比缩窄42%,毛利率回升至9.4%;
  • 资产负债率72.1%,仍高于行业平均,但现金流已转正。

公司把资源押向车载镜头、激光雷达光学部件、AR/VR光波导三大方向,2023年车载业务收入占比已升至18%,成为最大看点。


二、股价驱动因子:情绪、订单、技术三重共振

1. 情绪面:华为Mate 60供应链回归

市场传闻欧菲光重回华为高端机摄像头模组供应链,带动2023年9月后股价单月翻倍。但公司未正面确认,**“朦胧美”一旦证伪,波动极大**。

2. 订单面:车载定点进入收获期

欧菲光已拿到比亚迪、长安、蔚来等十余款车型车载镜头定点,单车价值量800-1200元。机构预测2025年车载收入有望突破60亿元,**毛利率是传统手机镜头的2倍**。

3. 技术面:潜望式与超薄潜望棱镜

公司2024年量产1G6P塑料非球面潜望长焦,厚度降低20%,已送样OV50K传感器厂商。**若安卓阵营大规模跟进,单机ASP可提升30%**。

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三、风险雷达:四大约束不可忽视

  1. 客户集中度过高:前五大客户占比仍超60%,若再遇“砍单”,冲击剧烈。
  2. 存货减值压力:2023年末存货33.7亿元,其中手机镜头库存占比过半,**若新品迭代不及预期,减值或吞噬利润**。
  3. 行业价格战:舜宇、丘钛在车载领域同样激进,2024年车载镜头均价已下滑8%。
  4. 债务期限结构:一年内到期有息负债41亿元,**若再融资受阻,可能被动变卖资产**。

四、估值对比:相对便宜还是价值陷阱?

指标欧菲光舜宇光学联创电子
PS(TTM)1.2倍2.1倍1.8倍
2024E车载收入占比25%15%30%
研发费用率8.7%7.2%6.9%

欧菲光PS显著低于同行,**反映市场对其盈利持续性存疑**。若车载业务2025年放量且净利率修复至5%,对应2024年PEG仅0.6,具备估值修复空间。


五、实战策略:三种资金属性对应三种打法

短线资金:事件驱动+技术位

盯紧华为P70系列发布会、车载定点公告,配合10日线/20日线做波段。止损位设在前低5.8元,**仓位≤20%**。

中线资金:订单验证+毛利率拐点

若2024Q2车载收入环比增速>30%,且综合毛利率站稳12%,可加仓至半仓。**目标区间8.5-9.2元**,对应2024年2倍PS。

长线资金:赛道红利+产能出清

等待行业价格战尾声,**舜宇、欧菲光、联创三家市占率合计>70%**时,盈利弹性将显现。可逢低定投,持有周期2-3年。


六、常见疑问快答

Q:欧菲光会不会ST?
A:2023年净资产仍为正,且亏损收窄,**短期无ST风险**。但若2024年再度巨亏,需警惕。

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Q:与舜宇相比,核心竞争力在哪?
A:欧菲光在超薄潜望镜头、车载激光雷达光学部件专利布局更早,舜宇优势在规模与良率。

Q:定增解禁压力大吗?
A:2024年8月有5.2亿股定增解禁,成本6.15元,**当前股价溢价有限,抛压可控**。


七、资金流向:北向与融资盘博弈

截至2024年5月,北向资金持仓1.8亿股,较年初增加120%,**成本区6.9-7.3元**;融资余额28亿元,占流通市值8.5%,处于警戒线边缘。若股价跌破7元,融资盘强平可能引发踩踏。


八、结语:在废墟中寻找黄金

欧菲光已从“苹果依赖症”中走出,但新故事仍在验证期。**对于能承受20%以上波动的投资者,可小仓位左侧布局;稳健派则等待毛利率连续两季回升再右侧跟进**。在光学赛道,剩者为王,时间会是朋友,也会是裁判。

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