601111股票今日行情_后市还能涨吗

601111是谁？先弄清公司基本面

601111是中国国航的股票代码，隶属航空运输板块，控股股东为中国航空集团有限公司。公司主营国际、国内客货运，机队规模国内第一，航线网络覆盖六大洲。**2023年客运量恢复至疫情前九成，客座率突破75%，运营效率明显提升。**

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今日分时：高开低走还是探底回升？

早盘集合竞价阶段，601111以7.42元高开1.2%，随后快速回落至7.28元；10:30后受民航局“暑运客流预增30%”消息刺激，买盘涌入，最高冲至7.55元；午后量能缩减，收盘报7.38元，**日内振幅3.6%，成交3.8亿元，较前一交易日放大22%。**

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量价关系透露什么信号？

• 放量阳线实体较短：说明多头进攻犹豫，上方7.6元压力明显。
• 北向资金净流入1800万元：连续三日小幅加仓，外资态度偏暖。
• 龙虎榜无机构席位：短线资金主导，持续性待观察。

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技术面：关键位在哪？

从周线看，股价处于2022年11月以来的下降通道上轨附近，**7.6—7.8元是前期密集成交区，突破需量能放大至5亿元以上。**日线MACD金叉第二根红柱，KDJ的J值进入超买区，短线或有回踩7.2元需求。

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行业催化剂：油价与汇率谁更关键？

航空股对油价、美元汇率极度敏感。布伦特原油若跌破75美元/桶，燃油成本每下降1%，国航净利润增厚约4亿元；**人民币对美元升值1%，汇兑收益可达6亿元。**近期美联储暗示暂停加息，美元指数回落，构成中期利好。

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2024年盈利预测：机构分歧有多大？

券商	净利润预测（亿元）	目标价
中金公司	78	9.2元
中信证券	65	8.5元
国泰君安	55	7.9元

分歧核心在于国际航线恢复速度：中金假设欧美线客座率年底回到85%，而国君仅给75%。

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短线交易者：如何设止损止盈？

若已持仓，**跌破7.2元减半仓，失守7元清仓**；若突破7.8元且量能放大，可加仓一成，目标位8.3元，止损上移至7.5元。

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长线投资者：现在能越跌越买吗？

需满足三大条件：
1. 布伦特原油季度均价低于80美元；
2. 人民币中间价稳定在7.1以内；
3. 暑运客流增速不低于25%。
**若三项同时达标，7元以下可分批建仓，每跌5%加一成，总仓位不超过组合10%。**

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风险提示：黑天鹅藏在哪？

• 地缘政治导致欧洲航线再次熔断；
• 原油价格因地缘冲突飙升至90美元以上；
• 人民币汇率单日贬值超500点。

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投资者最关心的问题答疑

Q：油价上涨是否一定利空？
A：若票价同步上调且客座率维持，部分对冲。2023年Q3油价涨15%，国航通过燃油附加费覆盖70%成本。

Q：定增解禁压力大吗？
A：2021年定增价5.74元，2024年8月解禁4.5亿股，占总股本3%。**当前浮盈28%，机构减持意愿有限，因航空复苏逻辑未变。**

Q：H股比A股便宜20%，能否套利？
A：AH溢价长期存在，受流动性差异影响，套利需开通港股通且承担汇率风险，普通投资者慎入。