航天科技股票代码是多少_航天科技股票值得长期持有吗

航天科技股票代码到底是多少？

在A股市场中，提到“航天科技”四个字，很多投资者第一时间想到的是中国航天科技集团有限公司旗下的多家上市公司。然而，真正以“航天科技”四个字作为证券简称的，只有一家：航天科技控股集团股份有限公司，其股票代码为000901。这家公司注册地在黑龙江哈尔滨，实际控制人为中国航天科工集团有限公司，与航天科技集团属于“兄弟单位”。

如果你在网上搜索“航天科技股票代码”，还会跳出航天发展（000547）、航天电子（600879）、航天动力（600343）等标的，它们同样隶属航天系，但证券简称不同，业务侧重也各异。因此，**务必认准000901**，避免混淆。

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航天科技000901的核心业务与护城河

000901的主营收入来自三大板块：

• 车联网及工业物联网：为商用车、乘用车提供北斗/GPS双模车载终端，市占率稳居国内前三；
• 航天应用产品：惯性导航、精密机电组件，配套导弹、火箭、卫星等高端装备；
• 环保监测设备：大气、水质监测仪器，受益于“双碳”政策持续放量。

公司最大的护城河在于军品资质+航天技术转化。军品订单毛利率常年维持在40%以上，且客户黏性极高；民品端则通过技术降本，把原本昂贵的航天级传感器做成车规级产品，打开了更大的市场空间。

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财务体检：利润波动背后的真相

打开000901近五年财报，投资者会发现净利润呈现“大小年”交替：

• 2019年：归母净利1.62亿元，同比增长135%；
• 2020年：受疫情影响下滑至0.87亿元；
• 2021年：军品集中交付，净利反弹至2.11亿元；
• 2022年：车联网价格战，净利回落至1.48亿元。

波动的主因并非经营恶化，而是收入结构季节性+军品结算节奏。军品通常在四季度集中确认收入，而民品上半年铺货、下半年回款，导致利润表“前低后高”。**只要合同负债持续增长，就说明订单充沛**，无需过度担忧短期波动。

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估值横向对比：航天系里的“洼地”

截至最新收盘，000901动态PE约28倍，PB约2.1倍，显著低于：

• 航天电子（600879）PE 45倍
• 航天发展（000547）PE 38倍
• 中航光电（002179）PE 42倍

造成估值折价的核心原因是民品占比高，市场担心其周期性。但换个角度看，**一旦车联网业务放量，业绩弹性反而更大**。机构一致预期2024年净利有望突破3亿元，对应PE将降至20倍以下，性价比凸显。

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长期持有的三大逻辑

1. 军工订单进入“十四五”兑现高峰

2023年起，航天科工集团多个重点型号进入批产阶段，000901配套的惯导系统价值量占导弹总成本约8%-12%。**按“十四五”导弹年均增速20%测算，公司军品收入复合增速有望达到25%以上**。

2. 北斗三号应用爆发

交通部要求2024年底前重型货车全部安装北斗终端，全国存量约800万辆，仅硬件市场规模就超200亿元。000901作为**交通部北斗示范工程双中标单位**，有望拿下10%以上份额。

3. 国企改革催化

航天科工集团明确提出“资产证券化率2025年达到50%”，目前不足30%。000901作为集团旗下唯一A股控股平台，**存在资产注入预期**，一旦兑现将显著增厚EPS。

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潜在风险与对策

风险一：军品降价压力 军品集采是大势所趋，但公司可通过规模效应+零部件国产化对冲，2022年惯导产品毛利率不降反升3个百分点，证明成本控制能力。

风险二：车联网价格战加剧 对策是**向高附加值领域延伸**，比如ADAS域控制器、智能座舱传感器，目前已在两家新势力车企完成定点。

风险三：股东减持 2023年三季度大股东航天三院减持0.8%，但减持均价15.2元/股，高于当前股价，**属于正常财务安排**，且减持后仍控股37.5%，不影响控制权。

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实操：如何布局000901？

对于长期投资者，可采用“网格+波段”策略：

1. 在12-14元区间建立底仓，对应2024年PE 20倍以下；
2. 每下跌5%加仓10%，反弹至18元以上减仓做T；
3. 重大资产注入公告发布后，可切换至持有模式，目标价看25元（对应2025年PE 25倍）。

短线交易者则需紧盯季度末的军品收入确认节点，以及**北斗终端招标中标公告**，这两个事件往往带来20%以上的波动。