短线看资金博弈,中线看业绩兑现,长线看新能源布局。若你偏好高波动+政策红利赛道,可小仓位试探;若追求稳健现金流,需等待毛利率连续两季回升再加仓。 ---
一、公司基本面拆解:从制动系统到智能驾驶
**万安科技**主营汽车底盘控制系统,传统产品是气压制动,近年向**电控制动(EBS)**、**线控转向**、**ADAS传感器**升级。三条成长曲线清晰: - **曲线一**:传统气制动保持重卡市占率第一,贡献稳定现金流。 - **曲线二**:电控制动配套新能源轻卡与客车,毛利率比传统产品高8-10个百分点。 - **曲线三**:智能驾驶业务与华为、比亚迪展开预研,尚未放量但估值弹性大。 ---二、财务透视:利润拐点是否已现?
**2023年报关键数据** - 营收:34.7亿元,同比+18.4% - 归母净利:1.62亿元,同比+215% - 经营现金流:2.05亿元,转正且创五年新高 **自问自答** Q:净利暴增主要来自哪里? A:并非一次性收益,而是**新能源EBS出货量翻倍+费用率下降3.2个百分点**。 Q:应收账款高达12亿元,风险大吗? A:账期90天以内的占78%,且大客户为比亚迪、宇通,坏账概率低,但会压制短期现金流。 ---三、行业风口:政策与需求双轮驱动
- **政策端**:交通部要求2025年起新出厂重卡必须安装电子稳定系统(ESC),万安科技是标准起草单位之一。 - **需求端**:新能源物流车2024-2026年复合增速预计35%,EBS渗透率从20%提升到60%,**万安科技市占率已超40%**。 ---四、估值对比:相对便宜还是陷阱?
| 指标 | 万安科技 | 伯特利 | 亚太股份 | |---|---|---|---| | 2024E PE | 22倍 | 35倍 | 28倍 | | 2024E PEG | 0.65 | 1.1 | 0.9 | **结论**:若未来两年净利复合增速维持35%,当前PEG<1,**估值具备安全边际**。 ---五、未来走势推演:三种情景
- **乐观**:智能驾驶订单落地,2025年EBS出货量达80万套,股价看高至18-20元。 - **中性**:新能源物流车稳步增长,EBS出货量50万套,股价区间12-15元。 - **悲观**:价格战导致毛利率下滑至18%,股价回落至8-9元。 ---六、技术面信号:主力在悄悄建仓?
- **周线级别**:2024年3月放量突破年线后回踩确认,MACD金叉。 - **筹码分布**:8.5-9.2元区间形成密集峰,**机构成本区**在此附近。 - **量价关系**:近两周缩量整理,若再次放量突破10.8元,可视为启动信号。 ---七、风险提示:别忽视的三把刀
1. **原材料**:铝价若反弹20%,将直接侵蚀3-4个百分点毛利。 2. **竞争**:伯特利、拿森电子加速扩产,EBS单价可能年降5%-8%。 3. **技术路线**:若线控制动跳过EBS直接进入One-Box方案,万安的研发投入可能打水漂。 ---八、实战策略:不同仓位的应对
- **底仓(20%)**:9元以下逢低吸纳,止损位设8元。 - **加仓点**:毛利率连续两季回升且EBS月出货量破4万套。 - **止盈点**:动态PE>35倍或智能驾驶订单低于预期时减仓。 ---九、投资者问答精选
Q:公司现金流改善是否可持续? A:2024年Q1预收款环比增加40%,表明下游客户锁定产能,**现金流有望继续向好**。 Q:与华为合作具体进展? A:已签署L4级线控底盘联合开发协议,**2025年小批量供货Robotaxi**,但收入贡献不足5%,更多是估值催化。
(图片来源网络,侵删)
版权声明:除非特别标注,否则均为本站原创文章,转载时请以链接形式注明文章出处。
还木有评论哦,快来抢沙发吧~