东方时尚股票怎么样_东方时尚股票值得买吗

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东方时尚股票怎么样?短线资金博弈激烈,中长期仍看驾校龙头扩张兑现。东方时尚股票值得买吗?取决于你对驾培行业景气度、公司异地复制能力以及估值安全边际的综合判断

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一、公司基本面:从“北京最大”到“全国连锁”的野心

东方时尚驾驶学校股份有限公司成立于2005年,2016年登陆上交所,是国内A股唯一的驾培行业标的。公司起家于北京,目前在北京拥有近2000辆教练车、年培训能力超30万人次,市占率稳居北京第一。

过去五年,公司把“异地复制”写进战略核心,已在昆明、石家庄、荆州、淄博、武汉等地落子。2023年报显示,外地校区贡献营收占比首次突破35%,毛利率比北京校区低约8个百分点,但成长速度显著高于大本营。


二、行业空间:驾培赛道看似传统,实则暗藏三大增量

  1. 学车人口基数仍在扩张:公安部数据显示,截至2023年底全国汽车驾驶人达4.35亿,每年新增驾驶人2500万左右,三四线城市渗透率提升空间最大。
  2. 政策催化计时培训:交通部推行“计时培训、先培后付”,行业集中度有望从CR5不足5%15%以上跃升,龙头将率先受益。
  3. 高附加值业务延伸:东方时尚布局VR智能驾驶培训模拟器、交通安全研学、二手车交易,打开第二成长曲线。

三、财务透视:盈利拐点何时出现?

2020—2022年受疫情影响,公司连续三年净利润下滑,2023年迎来营收26.8亿元、同比增长28%,但净利润仅1.05亿元,仍低于2019年高点的一半。

核心拖累是财务费用:异地校区建设导致有息负债攀升至27亿元,财务费用率超过9%。好消息是,2024Q1公司经营性现金流净额转正至1.3亿元,若后续校区爬坡顺利,财务杠杆有望在2025年见顶回落


四、估值拆解:便宜还是价值陷阱?

截至2024年6月,东方时尚动态PE约28倍,低于A股教育服务板块平均35倍,但高于港股驾培公司15倍

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用分部估值法:

  • 北京校区:稳定现金流,给予15倍PE,对应市值约45亿元
  • 外地校区:假设2025年贡献净利润2亿元,给予25倍PE,对应50亿元
  • 新业务:VR培训、研学等尚处投入期,按1倍PS5亿元

合计合理估值100亿元,当前市值75亿元,存在30%左右安全边际


五、风险清单:买之前必须想清楚的四件事

1. 异地校区爬坡不及预期:武汉、重庆等新校区招生若低于盈亏平衡线,将直接吞噬利润。

2. 政策执行力度:计时培训若地方落实打折扣,行业集中度提升逻辑将被削弱。

3. 财务杠杆:有息负债/净资产已超70%,一旦加息或招生放缓,可能出现流动性压力。

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4. 大股东质押:控股股东股权质押比例68%,股价急跌可能触发平仓风险。


六、交易节奏:短线、波段、长线分别怎么玩?

短线(1个月内)

成交量异动北京暑期学车高峰数据,若连续三日量能放大至日均3万手以上且股价突破年线,可轻仓博弈反弹。

波段(3—6个月)

关注中报业绩指引新校区单季度盈利拐点,若外地校区整体扭亏,可加仓做估值修复。

长线(1年以上)

行业集中度从5%提升到15%作为核心跟踪指标,一旦公司市占率突破3%,可视为行业龙头地位确立,届时估值有望向35倍PE靠拢。


七、投资者问答:关于东方时尚最关心的五个细节

Q:VR模拟器真的能降低成本吗?
A:官方披露,VR设备替代20%实车学时后,单车日均培训人次可从4人提升到6人,边际成本下降30%,但前期投入大,回收期约2.5年

Q:为什么毛利率比同行高10个百分点?
A:北京校区场地自有比例超80%,且采取“一人一车”高端定位,单车日均收费比行业均价高25%

Q:未来分红政策如何?
A:公司章程承诺每年现金分红不低于可分配利润20%,2023年因偿债压力未分红,预计2025年后有望恢复。

Q:大股东减持计划?
A:控股股东未来六个月暂无减持公告,但2024年12月有占总股本8%的定增限售股解禁,需警惕抛压。

Q:与东方甄选有无关联?
A:纯属名字相似,业务、股东、管理层均无交集,勿被误读炒作。

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