“股票现在还能买吗？”这是最近后台被问爆的一句话。如果你也在犹豫，不妨先跟着我把时间轴拉长，把逻辑拆细，再决定要不要按下买入键。
当前行情到底处于什么阶段？
打开上证指数月线图，你会发现**三根关键均线**——5月、20月、60月——目前正处于“纠缠”状态。历史上，只要出现这种“三线粘合”，往往意味着**大级别变盘窗口**正在临近。
- 2023年10月：指数首次回踩60月线，随后反弹，但量能萎缩；
- 2024年2月：再次回踩60月线，成交量却放大，**资金承接明显**；
- 2024年5月：指数站上5月线，MACD金叉，**多头信号初步确认**。
换句话说，**“底部区域”大概率已经探明**，但“主升浪”尚未启动，现在属于“左侧布局”的舒适区。
哪些板块值得重点盯？
1. 高股息防御：银行+电力
当市场方向不明时，**高股息资产就是“现金奶牛”**。以国有大行为例，当前股息率普遍在**5.5%—6.8%**，远高于十年期国债收益率。更重要的是，**监管鼓励分红**，银行利润留存比例下降，现金流直接回馈股东。
电力板块的逻辑类似：煤价下行带来成本端改善，叠加夏季用电高峰，**业绩弹性+分红稳定**，双重安全垫。
2. 景气反转：消费电子+半导体
消费电子的拐点信号来自**库存周期**。根据渠道调研，**手机整机库存已降至健康水位以下**，品牌厂开始追加订单。再看半导体，**全球晶圆厂稼动率连续两个季度回升**，台积电、三星相继上调资本开支，**设备材料环节率先受益**。
选股思路：优先关注**“苹果链+存储”**双轮驱动的公司，估值仍在历史30%分位以下。
3. 政策催化：新能源车+海风
新能源车经历两年价格战，**行业出清接近尾声**。最新数据显示，5月国内渗透率突破45%，**头部车企市占率加速集中**。海风方面，广东、福建相继发布竞配方案，**2025年装机量有望翻倍**，海缆、管桩环节订单饱满。
实战问答：普通投资者如何上车？
Q1：现在一次性满仓还是分批？
建议**“三三制”**：先用30%仓位打底，指数每回调3%再加30%，剩余40%留作右侧确认。这样既不会错过底部，也能防止极端波动。
Q2：个股不会选，ETF怎么配？
可以构建**“哑铃组合”**：
- 一端放红利ETF（510880），吃稳定股息；
- 另一端放科创50ETF（588000），博成长弹性。
两者相关性低，回撤可控。
Q3：止损设多少合适？
对于高股息资产，**跌破年线且股息率低于4%**再考虑止损；对于成长股，**跌破前期平台低点或估值透支两年业绩**即离场。
风险提示：别忽视的三件事
- 美联储降息节奏：若9月不降息，外资回流速度会低于预期；
- 地产销售数据：6—8月是传统淡季，若同比跌幅扩大，可能拖累金融板块；
- 汇率波动：离岸人民币若跌破7.3，北向资金短期可能撤离。
把周期拉长，把仓位控好，把心态放平。**现在不是“能不能买”的问题，而是“买什么、怎么买”的问题**。与其纠结最低点，不如在底部区域里，挑好赛道、买好公司，然后耐心等待风来。
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