一、中直股票到底是什么?
“中直”二字,通常指代中国直升机股份有限公司,A股代码600038,市场简称“中直股份”。它隶属中国航空工业集团,主营直升机整机、零部件及航空装备的研发、制造与销售,是国内唯一一家具备全谱系直升机研制能力的上市公司。

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二、中直股票的核心业务与护城河
1. 产品矩阵:从轻型到重型全覆盖
- 民用领域:AC系列(AC311、AC312、AC352)广泛用于应急救援、海上石油、警务巡逻。
- 军用领域:直-8、直-9、直-20等型号批量列装,军贸出口至“一带一路”沿线国家。
2. 技术壁垒:三大硬核优势
- 整机集成能力:掌握旋翼、传动、飞控等关键系统。
- 军工资质:拥有保密级别最高的科研生产许可。
- 供应链控制:母公司航发动力提供涡轴发动机,协同效应显著。
三、财务透视:赚钱能力究竟如何?
2023年报显示:
- 营收:218.7亿元,同比增长14.6%,连续五年保持双位数增长。
- 净利润:9.2亿元,毛利率18.3%,略低于国际巨头空客直升机(22%),但高于国内同行洪都航空。
- 订单储备:合同负债余额高达156亿元,相当于当前营收的七成,未来两年业绩确定性较强。
四、估值水平:现在贵不贵?
截至2024年6月,中直股份动态PE约45倍,PB约3.8倍。横向对比:
- 美国西科斯基(洛克希德马丁旗下)PE 28倍,但增长停滞。
- 欧洲空客直升机PE 35倍,增速仅个位数。
纵向看,公司近五年PE中枢在40-55倍区间,当前处于合理偏低位置。
五、政策东风:低空经济打开第二增长曲线
2024年《通用航空装备创新应用实施方案》提出:
- 到2027年建成500个以上通用机场,带动直升机新增需求超千架。
- 应急救援、医疗救护、短途运输三大场景先行试点,财政补贴最高达30%。
中直股份作为央企龙头,已中标多个省级应急救援直升机采购项目,预计2025年起每年新增订单20-30亿元。

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六、潜在风险:投资者必须警惕的三件事
1. 军品定价机制改革
若未来军方推行成本加成5%的限价模式,可能压缩利润空间。
2. 民用市场拓展不及预期
低空开放进度、飞行员短缺、运营成本高等因素可能拖累AC系列销量。
3. 资产注入节奏
集团尚有哈飞集团、昌飞集团未上市,若注入时间推迟,将影响外延扩张预期。
七、实战策略:不同资金体量的操作指南
短线(1-3个月)
- 关注珠海航展、军方大额订单公告等事件驱动,设5%止损位。
中线(6-12个月)
- 逢回调至年线附近分批建仓,目标价看至前高50元区间。
长线(3年以上)
- 采用股息再投入策略,当前股息率1.2%,若未来提升至2%,复合收益有望达15%+。
八、机构最新动向:谁在悄悄布局?
2024年一季报显示:
- 易方达国防军工混合增持1200万股,总持仓达流通盘4.2%。
- 北向资金连续3个月净买入,累计增持800万股,外资持股比例突破3%。
值得注意的是,两家QFII首次进入前十大股东,反映国际资本对中国直升机产业的长期看好。

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九、散户常见误区:避开这些坑
误区一:把军工股当题材股炒作
军工订单具有长周期、低波动特点,短线暴涨后往往伴随漫长调整。
误区二:忽视研发投入资本化率
2023年公司研发资本化比例达38%,高于航发动力的25%,若未来政策收紧,可能一次性减少利润。
十、未来三年关键里程碑
- 2024Q4:AC352取得中国民航局型号合格证,开启批量交付。
- 2025H1:新型10吨级民用直升机首飞,对标空客H175。
- 2026年:集团直升机资产整体上市,营收规模有望突破400亿元。
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