中航重机股票还能买吗_中航重机股价走势分析

中航重机股票还能买吗？先看估值与行业景气度

估值层面，中航重机当前滚动市盈率约28倍，处于近五年45%分位，低于航空装备板块均值32倍，具备一定安全边际。行业景气度方面，军机升级叠加国产大飞机放量，锻件需求进入五年高景气周期，公司作为航空锻件龙头直接受益。

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中航重机股价走势分析：技术面透露哪些信号？

周线级别：箱体震荡已近尾声

自2023年8月至今，股价围绕18-22元区间横盘整理，MACD周线级别出现底背离，成交量萎缩至前期峰值三成，变盘窗口临近。

日线级别：放量突破颈线位

4月25日单日成交突破15亿元，收盘价站上20.5元颈线位，短期均线呈多头排列，若三日站稳21元，量度涨幅指向24元附近。

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基本面拆解：订单、产能、利润率的三角验证

• 订单：2023年报披露在手订单92亿元，覆盖未来两年产能，其中航发环形锻件占比提升至38%，毛利率高于传统结构件。
• 产能：西安新区二期投产，高温合金锻件年产能新增3000吨，预计2024年总产能突破1.8万吨。
• 利润率：2023年净利率12.7%，较2022年提升2.3个百分点，主因高附加值产品占比提升及规模效应摊薄固定成本。

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潜在风险：军品定价机制与原材料波动

军品定价采用成本加成模式，若镍、钛等原材料价格短期暴涨，可能压缩利润空间。公司已与宝钛股份签订三年长协价，锁定70%用量，对冲部分风险。

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机构动向：北向资金与社保组合的分歧

北向资金近一月净卖出2.1亿元，主因外资降低军工板块配置；而社保604组合一季度增持180万股，持仓成本约19.2元，与现价接近，释放长期信心信号。

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散户操作指南：三种仓位策略对比

策略类型	建仓区间	止损位	目标位	适用人群
短线博弈	20.8-21.2元	19.5元	24元	能盯盘的激进投资者
波段持有	19.5-20.5元	18元	26元	中线趋势交易者
长期配置	18元以下	15元	30元+	忽略波动的价值投资者

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自问自答：投资者最关心的五个问题

Q1：2024年业绩增速能否维持30%以上？

大概率可以。军机换装进入高峰期，公司主打的某型航发锻件单台价值量较上一代提升80%，叠加民用C919批产，预计2024年营收增速35%-40%。

Q2：与中航高科、三角防务相比有何优势？

中航重机是唯一覆盖飞机+航发全品类锻件的企业，技术壁垒更高；而中航高科聚焦复材，三角防务侧重大型模锻，三者客户重叠度低，实为互补关系。

Q3：股权激励行权价22.5元是否构成压制？

2022年股权激励计划分三期解锁，当前股价低于行权价8%，管理层有动力释放业绩。历史上看，每次解锁前三个月股价均有15%以上的拉升。

Q4：小金属涨价对成本影响多大？

高温合金中镍占比约55%，若镍价上涨10%，直接影响成本约3.2%。公司已通过阶梯报价机制将部分压力传导至主机厂。

Q5：何时是最佳买点？

稳健投资者可等待回踩20日均线（当前20.1元）且缩量至5日均量以下时分批介入；激进投资者可观察盘中突破21.3元时追涨，但需控制单笔下注不超过总仓位10%。

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延伸思考：军工板块β行情与α机会

2024年军工板块β行情取决于军费增速与资产证券化节奏，而中航重机的α机会在于民品拓展——其研发的商用核电锻件已通过中广核认证，潜在市场空间50亿元，或成为第二增长曲线。